Законодательная база российской федерации. С изменениями и дополнениями от 934 постановление правительства возмещении вреда
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О ВОЗМЕЩЕНИИ ВРЕДА,
ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ
ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
2. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения в соответствии с показателями согласно приложению.
3. Установить, что реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим Постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.
4. Признать утратившими силу:
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 40, ст. 3817);
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1996 г. N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 43, ст. 4924);
пункты 8 и 12 изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожной службы, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1997 г. N 1513 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 49, ст. 5601);
пункты 9 и 13 изменений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожного хозяйства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 г. N 100 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 6, ст. 776).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПРАВИЛА
ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.04.2011 N 282)
1. Настоящие Правила устанавливают порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.
2. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.
Страницы: 1 ...
Обозначение: | Постановление 934 |
Название рус.: | Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов |
Статус: | действующий |
Дата актуализации текста: | 08.10.2010 |
Дата добавления в базу: | 08.10.2010 |
Дата введения в действие: | 16.11.2009 |
Разработан: | Правительство Российской Федерации |
Утвержден: | Правительство Российской Федеpации (16.11.2009) |
Опубликован: | Российская газета № 222 2009 Собрание законодательства РФ № 47 2009 |
О возмещении вреда, причиняемого транспортнымисредствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогамРоссийской Федерации
В соответствии с частями8 и 9 статьи 31 Федеральногозакона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РоссийскойФедерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозкитяжеловесных грузов.
2. Определить размер вреда,причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значенияв соответствии с показателями согласно .
3. Установить, что реализацияполномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим постановлением, осуществляетсяФедеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством РоссийскойФедерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетныхассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управлениев сфере установленных функций.
4. Признать утратившимисилу:
постановление ПравительстваРоссийской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцевили пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, припроезде по автомобильным дорогам общего пользования" (Собрание законодательстваРоссийской Федерации, 1995, N 40, ст. 3817);
постановление ПравительстваРоссийской Федерации от 14 октября 1996 г. N 1211 "Об установлении временныхставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогами использовании средств, получаемых от взимания этой платы" (Собрание законодательстваРоссийской Федерации, 1996, N 43, ст. 4924);
пункты 8 и 12 измененийи дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросамдорожной службы, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерацииот 1 декабря 1997 г. N 1513 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997,N 49, ст. 5601);
пункты 9 и 13 изменений,которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожногохозяйства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля2000 г. N 100 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 6, ст. 776).
Председатель ПравительстваРоссийской ФедерацииВ.Путин
Правила возмещения вреда, причиняемого транспортнымисредствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов
1. Настоящие Правила устанавливаютпорядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесныхгрузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортныесредства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортнымисредствами, а также порядок определения размера такого вреда.
2. Вред, причиняемый автомобильнымдорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцамитранспортных средств.
Внесение платы в счет возмещениявреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортныхсредств.
3. Осуществление расчета,начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожнымагентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органамиместного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственноучастков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местногозначения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движениятранспортного средства.
Порядок взаимодействияуказанных органов и лиц по вопросам расчета, начисления и взимания платы в счетвозмещения вреда устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации приопределении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильнымдорогам транспортного средства.
Расчет платы в счет возмещениявреда осуществляется на безвозмездной основе.
4. Размер платы в счетвозмещения вреда, рассчитанной применительно к каждому участку автомобильной дороги,по которому проходит маршрут конкретного транспортного средства, доводится до сведениявладельца транспортного средства органом, выдающим специальное разрешение на движениетранспортных средств.
5. Размер платы в счетвозмещения вреда определяется в зависимости от:
а) превышения установленныхправилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми ПравительствомРоссийской Федерации, значений:
предельно допустимой массытранспортного средства;
предельно допустимых осевыхнагрузок транспортного средства;
б) размера вреда, определенногосоответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения,частных автомобильных дорог;
в) протяженности участковавтомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог региональногоили межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения,участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортногосредства;
г) базового компенсационногоиндекса текущего года.
6. Размер платы в счетвозмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги,по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:
где:
П Р - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей);
Р ПМ - размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортногосредства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения,автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильныхдорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
Р ПОМ1 ,Р ПОМ2 , … Р ПОМ i -размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждуюось транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорогфедерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения,автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100километров);
i -количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение предельнодопустимых осевых нагрузок;
S -протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);
Т ТГ - базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по следующей формуле:
Т ТГ =Т ПГ ´ I ТГ ,
где:
Т ПГ - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс2008 года принимается равным 1, Т2008 = 1);
I ТГ - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансированияв части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовыйгод, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемыйпри формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановыйпериод.
7. Общий размер платы всчет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанныхприменительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршруттранспортного средства.
8. Средства, полученныев качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федеральногобюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частныхавтомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишнеуплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доходфедерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, принимаетсяв 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средствосуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации.
Решение о возврате указанныхсредств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный сроксо дня получения заявления плательщика.
Приложение
Показатели
размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозкитяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогамфедерального значения
Таблица 1
Размер вреда при превышении значения предельнодопустимой массы транспортного средства
Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн) | |
До 5 | |
Свыше 5 до 7 | |
Свыше 7 до 10 | |
Свыше 10 до 15 | |
Свыше 15 до 20 | |
Свыше 20 до 25 | 1035 |
Свыше 25 до 30 | 1365 |
Свыше 30 до 35 | 1730 |
Свыше 35 до 40 | 2155 |
Свыше 40 до 45 | 2670 |
Свыше 45 до 50 | 3255 |
Свыше 50 | по отдельному расчету* |
* Расчет размера вреда осуществляется с применениемметода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значенияпредельно допустимой массы транспортного средства.
Таблица 2
Размер вреда при превышении значений предельнодопустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства
Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Размер вреда (рублей на 100 км) | Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями (рублей на 100 км) |
До 10 | 5260 |
|
Свыше 10 до 20 | 1120 | 7710 |
Свыше 20 до 30 | 2000 | 10960 |
Свыше 30 до 40 | 3125 | 15190 |
Свыше 40 до 50 | 4105 | 21260 |
Свыше 50 до 60 | 5215 | 27330 |
Свыше 60 | по отдельному расчету* |
______________________________
* Расчет размера вреда осуществляется с применениемметода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значенийпредельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О ВОЗМЕЩЕНИИ ВРЕДА,
ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
2. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения в соответствии с показателями согласно приложению.
3. Установить, что реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим Постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.
4. Признать утратившими силу:
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 40, ст. 3817);
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1996 г. N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 43, ст. 4924);
пункты 8 и 12 изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожной службы, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1997 г. N 1513 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 49, ст. 5601);
пункты 9 и 13 изменений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожного хозяйства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 г. N 100 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 6, ст. 776).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПРАВИЛА
ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 16.04.2011 N 282,
от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
1. Настоящие Правила устанавливают порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.
В целях настоящих Правил под транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, понимается транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки, установленные:
Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом";
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
решением о временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам;
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства".
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
2. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.
3. Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.
Порядок взаимодействия указанных органов и лиц по вопросам расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации при определении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на безвозмездной основе.
4. Размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанной применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут конкретного транспортного средства, доводится до сведения владельца транспортного средства органом, выдающим специальное разрешение на движение транспортных средств.
5. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:
а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 16.04.2011 N 282, от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
допустимой массы транспортного средства;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
допустимых осевых нагрузок транспортного средства;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;
в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;
г) базового компенсационного индекса текущего года.
6. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:
П р = [Р пм + (Р пом1 + Р пом2 + ... + Р помi)] x S x Т тг,
П р - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей);
Р пм - размер вреда при превышении значения допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
Р пом1 , Р пом2 , ... Р помi - размер вреда при превышении значений допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение допустимых осевых нагрузок;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. 27.12.2014))
S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);
Т тг - базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по следующей формуле:
Т тг = Т пг x I тг,
Т пг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т 2008 = 1);
I тг - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средств осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации.
Решение о возврате указанных средств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Приложение
к Правилам возмещения вреда,
причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ
СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
(введена Постановлением Правительства РФ от 09.01.2014 N 12
(ред. 27.12.2014))
1. Настоящая методика определяет порядок расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - транспортные средства).
2. При определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, учитывается:
величина превышения значений допустимых осевых нагрузок и массы транспортного средства, в том числе в период введения временных ограничений движения по автомобильным дорогам;
тип дорожной одежды;
расположение автомобильной дороги на территории Российской Федерации;
значение автомобильной дороги.
3. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось (Рпомi) рассчитывается по формулам:
Рпомi = Кдкз х Ккап.рем. х Ксез. х Рисх. х (1 + 0,2 х Пось 1.92 х (а/Н - b)) (для дорог с одеждой капитального и облегченного типа),
Рпомi = Ккап.рем. х Ксез. х Рисх. х (1 + 0,14 х Пось 1.24 х (а/Н - b)) (для дорог с одеждой переходного типа),
Кдкз - коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, приведенный в таблице 2;
Ксез. - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. Принимается равным единице при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время принимается равным 0,35;
Рисх. - исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, приведенное в таблице 1;
Пось - величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось;
Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги, тонн/ось;
a, b - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1.
4. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров (Рпм) определяется по формуле:
Рпм = Ккап.рем. х Кпм х (c + d x Ппм),
Ккап.рем. - коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 2;
Кпм - коэффициент влияния массы транспортного средства в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 2;
c, d - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1;
Ппм - величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов;
Таблица 1
Нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги, тонн/ось | Рисх., руб./100 км | Постоянные коэффициенты | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
a | b | c | d | |||
1. | 6 | 8500 | 7,3 | 0,27 | 7365 | 123,4 |
2. | 10 | 1840 | 37,7 | 2,4 | 7365 | 123,4 |
3. | 11,5 | 840 | 39,5 | 2,7 | 7365 | 123,4 |
Примечание. Приведенные в таблице 1 параметры предназначены для автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, и постоянные коэффициенты для региональных или межмуниципальных и муниципальных автомобильных дорог устанавливаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления соответственно.
Таблица 2
Федеральный округ Российской Федерации | Кдкз | Ккап.рем. | Кпм | |
---|---|---|---|---|
для дорог федерального значения | для дорог регионального, межмуниципального, местного значения и частных дорог | |||
Центральный | 2,07 | 1 | 1 | 0,285 |
Северо-Западный | 2,14 | 1,07 | 0,785 | 0,294 |
Южный | 1,65 | 0,96 | 1,103 | 0,342 |
Приволжский | 1,67 | 0,94 | 0,76 | 0,353 |
Уральский | 2,1 | 1,03 | 0,662 | 0,348 |
Сибирский | 2,06 | 1,01 | 0,628 | 0,261 |
Дальневосточный | 2,14 | 1,35 | 0,708 | 0,665 |
Северо-Кавказский | 1,48 | 0,96 | 0,793 | 0,328 |
Крымский | 1 | 0,96 | 0,424 | 0,104 |
Приложение
к Постановлению Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПОКАЗАТЕЛИ РАЗМЕРА ВРЕДА,
ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ
ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, ПРИ ДВИЖЕНИИ ТАКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12
(ред. 27.12.2014))
Таблица 1
РАЗМЕР
нагрузку 10 тонн/ось, от превышения
допустимых осевых нагрузок на каждую
ось транспортного средства
(рублей на 100 км)
Федеральный округ | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центра- льный |
Северо- Западный |
Южный | Привол- жский |
Уральс- кий |
Сибирс- кий |
Дальне- восточ- ный |
Северо- Кавказ- ский |
Крым- ский |
|
До 10 | 2747 | 2386 | 1637 | 1520 | 2059 | 1963 | 2773 | 1387 | 1274 |
Свыше 10 до 20 | 4392 | 3815 | 2618 | 2430 | 3291 | 3139 | 4434 | 2218 | 2037 |
Свыше 20 до 30 | 7026 | 6102 | 4188 | 3887 | 5265 | 5021 | 7093 | 3548 | 3258 |
Свыше 30 до 40 | 10616 | 9221 | 6329 | 5874 | 7956 | 7587 | 10718 | 5361 | 4923 |
Свыше 40 до 50 | 15141 | 13152 | 9026 | 8377 | 11347 | 10821 | 15286 | 7646 | 7022 |
Свыше 50 до 60 | 20584 | 17879 | 12271 | 11389 | 15426 | 14711 | 20781 | 10395 | 9546 |
Свыше 60 |
Таблица 2
РАЗМЕР
вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам
федерального значения, рассчитанных под осевую
нагрузку 11,5 тонн/ось, от превышения допустимых
осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства
(рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Федеральный округ | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центра- льный |
Северо- Западный |
Южный | Привол- жский |
Уральс- кий |
Сибирс- кий |
Дальне- восточ- ный |
Северо- Кавказ- ский |
Крым- ский |
|
До 10 | 1187 | 1031 | 708 | 657 | 890 | 849 | 1199 | 600 | 550 |
Свыше 10 до 20 | 1720 | 1494 | 1026 | 952 | 1289 | 1230 | 1737 | 869 | 798 |
Свыше 20 до 30 | 2574 | 2236 | 1534 | 1424 | 1929 | 1839 | 2599 | 1300 | 1194 |
Свыше 30 до 40 | 3737 | 3246 | 2228 | 2068 | 2801 | 2671 | 3773 | 1887 | 1733 |
Свыше 40 до 50 | 5204 | 4520 | 3102 | 2879 | 3900 | 3719 | 5253 | 2628 | 2413 |
Свыше 50 до 60 | 6967 | 6052 | 4153 | 3855 | 5221 | 4979 | 7034 | 3518 | 3231 |
Свыше 60 | рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов |
Примечание. В период временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам в связи с неблагоприятными климатическими условиями значения размера вреда, установленные в настоящей таблице, увеличиваются в 2,9 раза.
Таблица 3
РАЗМЕР
вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам
федерального значения от превышения допустимой
для автомобильной дороги массы
транспортного средства
(рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Федеральный округ | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центра- льный |
Северо- Западный |
Южный | Привол- жский |
Уральс- кий |
Сибирс- кий |
Дальне- восточ- ный |
Северо- Кавказ- ский |
Крым- ский |
|
До 10 | 8599 | 10563 | 9105 | 6143 | 5863 | 5454 | 8219 | 6546 | 3500 |
Свыше 10 до 20 | 9833 | 12078 | 10412 | 7025 | 6705 | 6237 | 9398 | 7486 | 4002 |
Свыше 20 до 30 | 11067 | 13594 | 11719 | 7906 | 7546 | 7020 | 10578 | 8425 | 4505 |
Свыше 30 до 40 | 12301 | 15110 | 13025 | 8788 | 8388 | 7802 | 11757 | 9365 | 5007 |
Свыше 40 до 50 | 13535 | 16626 | 14332 | 9669 | 9229 | 8585 | 12937 | 10304 | 5509 |
Свыше 50 до 60 | 14769 | 18142 | 15639 | 10551 | 10070 | 9368 | 14116 | 11243 | 6012 |
Свыше 60 | рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов |
Примечание. При определении размера вреда согласно таблице 3 для дорог регионального, межмуниципального, местного значения и частных дорог следует умножать значение размера вреда на коэффициент К, значения которого приведены в таблице 4.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О ВОЗМЕЩЕНИИ ВРЕДА,
ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ
ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
2. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, федерального значения в соответствии с показателями согласно приложению.
3. Установить, что реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим Постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.
4. Признать утратившими силу:
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 40, ст. 3817);
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1996 г. N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 43, ст. 4924);
пункты 8 и 12 изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожной службы, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1997 г. N 1513 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 49, ст. 5601);
пункты 9 и 13 изменений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожного хозяйства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 г. N 100 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 6, ст. 776).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПРАВИЛА
ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
1. Настоящие Правила устанавливают порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.
В целях настоящих Правил под транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, понимается транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки, установленные:
Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом";
решением о временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам;
запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства".
2. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.
3. Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.
Порядок взаимодействия указанных органов и лиц по вопросам расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации при определении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на безвозмездной основе.
4. Размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанной применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут конкретного транспортного средства, доводится до сведения владельца транспортного средства органом, выдающим специальное разрешение на движение транспортных средств.
5. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:
а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:
допустимой массы транспортного средства;
допустимых осевых нагрузок транспортного средства;
б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;
в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;
г) базового компенсационного индекса текущего года.
6. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:
Размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей);
Размер вреда при превышении значения допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
- размер вреда при превышении значений допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение допустимых осевых нагрузок;
S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);
Базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по следующей формуле:
Базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, = 1);
Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средств осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации.
Решение о возврате указанных средств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Приложение
к Правилам возмещения вреда,
причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ
СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
1. Настоящая методика определяет порядок расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - транспортные средства).
2. При определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, учитывается:
величина превышения значений допустимых осевых нагрузок и массы транспортного средства, в том числе в период введения временных ограничений движения по автомобильным дорогам;
тип дорожной одежды;
расположение автомобильной дороги на территории Российской Федерации;
значение автомобильной дороги.
3. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось () рассчитывается по формулам:
(для дорог с одеждой капитального и облегченного типа),
(для дорог с одеждой переходного типа),
Коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, приведенный в таблице 2;
Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. Принимается равным единице при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время принимается равным 0,35;
Исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, приведенное в таблице 1;
Величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось;
Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги, тонн/ось;
a, b - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1.
4. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров () определяется по формуле:
Коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 2;
Коэффициент влияния массы транспортного средства в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 2;
c, d - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1;
Величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов.
Таблица 1
Нормативная (расчетная) осевая нагрузка, тонн/ось | , руб./100 км | Постоянные коэффициенты | a | b | c | d | 1. | 6 | 8500 | 7,3 | 0,27 | 7365 | 123,4 | 2. | 10 | 1840 | 37,7 | 2,4 | 7365 | 123,4 | 3. | 11,5 | 840 | 39,5 | 2,7 | 7365 | 123,4 |
Примечание. Приведенные в таблице 1 параметры предназначены для автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, и постоянные коэффициенты для региональных или межмуниципальных и муниципальных автомобильных дорог устанавливаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления соответственно.
Таблица 2
Федеральный округ Российской Федерации | для дорог федерального значения | для дорог регионального, межмуниципального, местного значения и частных дорог | Центральный | 2,07 | 1 | 1 | 0,285 | Северо-Западный | 2,14 | 1,07 | 0,785 | 0,294 | Южный | 1,65 | 0,96 | 1,103 | 0,342 | Приволжский | 1,67 | 0,94 | 0,76 | 0,353 | Уральский | 2,1 | 1,03 | 0,662 | 0,348 | Сибирский | 2,06 | 1,01 | 0,628 | 0,261 | Дальневосточный | 2,14 | 1,35 | 0,708 | 0,665 | Северо-Кавказский | 1,48 | 0,96 | 0,793 | 0,328 | Крымский | 1 | 0,96 | 0,424 | 0,104 |
Приложение
к Постановлению Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПОКАЗАТЕЛИ
РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, ПРИ ДВИЖЕНИИ
ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
Таблица 1
РАЗМЕР
вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам
нагрузку 10 тонн/ось, от превышения
допустимых осевых нагрузок на каждую
ось транспортного средства
(рублей на 100 км)
Федеральный округ | Центральный | Северо-Западный | Южный | Приволжский | Уральский | Сибирский | Дальневосточный | Северо-Кавказский | Крымский | До 10 | 2747 | 2386 | 1637 | 1520 | 2059 | 1963 | 2773 | 1387 | 1274 | Свыше 10 до 20 | 4392 | 3815 | 2618 | 2430 | 3291 | 3139 | 4434 | 2218 | 2037 | Свыше 20 до 30 | 7026 | 6102 | 4188 | 3887 | 5265 | 5021 | 7093 | 3548 | 3258 | Свыше 30 до 40 | 10616 | 9221 | 6329 | 5874 | 7956 | 7587 | 10718 | 5361 | 4923 | Свыше 40 до 50 | 15141 | 13152 | 9026 | 8377 | 11347 | 10821 | 15286 | 7646 | 7022 | Свыше 50 до 60 | 20584 | 17879 | 12271 | 11389 | 15426 | 14711 | 20781 | 10395 | 9546 | Свыше 60 |
Таблица 2
РАЗМЕР
вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам
федерального значения, рассчитанных под осевую
нагрузку 11,5 тонн/ось, от превышения допустимых
осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства
(рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Федеральный округ | Центральный | Северо-Западный | Южный | Приволжский | Уральский | Сибирский | Дальневосточный | Северо-Кавказский | Крымский | До 10 | 1187 | 1031 | 708 | 657 | 890 | 849 | 1199 | 600 | 550 | Свыше 10 до 20 | 1720 | 1494 | 1026 | 952 | 1289 | 1230 | 1737 | 869 | 798 | Свыше 20 до 30 | 2574 | 2236 | 1534 | 1424 | 1929 | 1839 | 2599 | 1300 | 1194 | Свыше 30 до 40 | 3737 | 3246 | 2228 | 2068 | 2801 | 2671 | 3773 | 1887 | 1733 | Свыше 40 до 50 | 5204 | 4520 | 3102 | 2879 | 3900 | 3719 | 5253 | 2628 | 2413 | Свыше 50 до 60 | 6967 | 6052 | 4153 | 3855 | 5221 | 4979 | 7034 | 3518 | 3231 | Свыше 60 | рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов |
Примечание. В период временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам в связи с неблагоприятными климатическими условиями значения размера вреда, установленные в настоящей таблице, увеличиваются в 2,9 раза.
Таблица 3
РАЗМЕР
вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам
федерального значения от превышения допустимой
для автомобильной дороги массы
транспортного средства
(рублей на 100 км)
Превышение допустимой массы (процентов) | Федеральный округ | Центральный | Северо-Западный | Южный | Приволжский | Уральский | Сибирский | Дальневосточный | Северо-Кавказский | Крымский | До 10 | 8599 | 7225 | 9105 | 6143 | 5863 | 5454 | 8219 | 6546 | 3500 | Свыше 10 до 20 | 9833 | 8262 | 10412 | 7025 | 6705 | 6237 | 9398 | 7486 | 4002 | Свыше 20 до 30 | 11067 | 9299 | 11719 | 7906 | 7546 | 7020 | 10578 | 8425 | 4505 | Свыше 30 до 40 | 12301 | 10336 | 13025 | 8788 | 8388 | 7802 | 11757 | 9365 | 5007 | Свыше 40 до 50 | 13535 | 11373 | 14332 | 9669 | 9229 | 8585 | 12937 | 10304 | 5509 | Свыше 50 до 60 | 14769 | 12410 | 15639 | 10551 | 10070 | 9368 | 14116 | 11243 | 6012 | Свыше 60 | рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов |
Примечание. При определении размера вреда согласно таблице 3 для дорог регионального, межмуниципального, местного значения и частных дорог следует умножать значение размера вреда на коэффициент K, значения которого приведены в таблице 4.
О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации
В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
2. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения в соответствии с показателями согласно приложению.
3. Установить, что реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.
4. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 40, ст. 3817);
постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1996 г. N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 43, ст. 4924);
пункты 8 и 12 изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожной службы, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 1997 г. N 1513 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 49, ст. 5601);
пункты 9 и 13 изменений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам дорожного хозяйства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2000 г. N 100 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 6, ст. 776).
Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин
Возможно, будет полезно почитать:
- Аббатство - это католический монастырь ;
- Самые распространенные расклады ;
- Быт и обычаи Обычаи и нравы 19 века ;
- К чему снятся жабы и лягушки: мужчине, девушке, женщине, беременной – толкования разных сонников ;
- Основные характеристики марса ;
- Должностная инструкция транспортного экспедитора ;
- Татаро-монгольское иго или история о том, как ложь стала правдой ;
- Журавль толкование сонника ;